服务热线：18688866534
始终坚持以军事化标准管理，严格把控产品、工程的质量
秉承军工企业优秀传统,坚持技术创新、坚持以客户为中心，凭借着强大的产品研发实力
丰富的现场施工经验，已经赢得了全球客户的信任和合作
近年来，我司积极拓展海外市场，将中国机场建设的经验与世界不同区域的文化进行了有机的结合与创新，积累了丰富的海外机场建设经验，树立了良好的机场建设品牌
拥有一支专业研发、设计和施工队伍，工程技术人员有着丰富的民航机场，通用航空机场的建设经验，能为客户提供选址勘测、设计、施工、军民航验收等一系列服务
广东博达机场建设实业有限公司是一家由国内资深民航人士所创立的一家专业停机坪建造公司，公司拥有一支专业的研发、设计和施工队伍，工程技术人员有着丰富的民航机场，通用航空机场的建设经验，能为客户提供选址勘测、设计、灯光产品、施工、民航验收等一系列服务，是中国直升机坪领域最新产品品种和系列最齐全、最具竞争力和最具影响力的公司。
+ 查看详情国际民航组织认可多种进近灯光配置，一些机场也可能安装非标准的进近灯光配置。许多进近灯光系统与其他助航灯光配套使用，如跑道入口灯、接地地带灯和跑道边线灯等。随着灯光配置的不同，一个进
跑道入口灯跑道入口灯向跑道进近方面发绿色单向光。跑道入口灯必须包括：1）如为非仪表跑道或非精密进近跑道时，至少有六个灯；2）如为I类精密进近跑道，至少在跑道边灯之间以3m间距等距设
（1）航空地面灯光必须按下列规定开放：A、除非今后另有规定或对空中交通的管制另有要求外，在天黑时间或太阳球面中心已降至地平线以下6度时，应该连续开放；在上述两种情况下，选择灯光使用
